የመኪና ተሸካሚዎች ልማት እና አተገባበር

የጥንቶቹ ግብፃውያን ፒራሚዶችን ሲገነቡ ከቆዩበት ጊዜ ጀምሮ ተሸካሚዎች ነበሩ።ከተሽከርካሪ ማንጠልጠያ በስተጀርባ ያለው ፅንሰ-ሀሳብ ቀላል ነው፡ ነገሮች ከመንሸራተት በተሻለ ይሽከረከራሉ።ነገሮች ሲንሸራተቱ በመካከላቸው ያለው ፍጥጫ ይቀንሳል።ሁለት ንጣፎች እርስ በእርሳቸው ከተንከባለሉ, ግጭት በጣም ይቀንሳል.የጥንቶቹ ግብፃውያን ክብ እንጨቶችን ከከባድ ድንጋዮች በታች በማስቀመጥ ወደ ግንባታው ቦታ እንዲንከባለሉ በማድረጉ ድንጋዮቹን ወደ መሬት በመጎተት የተፈጠረውን ግጭት ይቀንሳል።

ምንም እንኳን መከለያዎች ግጭትን በእጅጉ የሚቀንሱ ቢሆንም፣ አውቶሞቲቭ ጎማዎች አሁንም ብዙ እንግልት ይወስዳሉ።በጉድጓዶች፣ በተለያዩ መንገዶች እና አልፎ አልፎ የሚገጥሙትን የመንገድ ዳርቻዎች ላይ በሚጓዙበት ወቅት የተሽከርካሪዎን ክብደት መደገፍ ብቻ ሳይሆን የሚወስዱትን የጎን የማዕዘን ሃይሎችን መቋቋም አለባቸው እና መንኮራኩሮችዎ እንዲሽከረከሩ በመፍቀድ ይህንን ሁሉ ማድረግ አለባቸው። በደቂቃ በሺዎች በሚቆጠሩ አብዮቶች በትንሹ ግጭት።በተጨማሪም አቧራ እና የውሃ ብክለትን ለመከላከል እራሳቸውን የቻሉ እና በጥብቅ የታሸጉ መሆን አለባቸው.ይህንን ሁሉ ለመፈጸም ዘመናዊ የመንኮራኩሮች ጎማዎች ዘላቂ ናቸው.አሁን ያ አስደናቂ ነው!

ዛሬ የሚሸጡት አብዛኛዎቹ ተሽከርካሪዎች በሆብ መገጣጠሚያ ውስጥ የታሸጉ እና ምንም ጥገና የማያስፈልጋቸው ጎማዎች የታጠቁ ናቸው።የታሸጉ ማሰሪያዎች በአብዛኛዎቹ አዳዲስ መኪኖች ላይ እና በጭነት መኪናዎች የፊት ጎማዎች ላይ እና ገለልተኛ የፊት ማንጠልጠያ (SUVs) ይገኛሉ።የታሸጉ የዊል ማሰሪያዎች ከ 100,000 ማይል በላይ ለሚሆነው የአገልግሎት ህይወት የተሰሩ ናቸው, እና ብዙዎቹ ያን ርቀት በእጥፍ መሄድ ይችላሉ.ያም ሆኖ፣ አማካይ የመሸከምና የመሸከም ሕይወት ከ80,000 እስከ 120,000 ማይል ድረስ እንደ ተሽከርካሪው መንዳት እና ተሸከርካሪዎቹ ምን እንደሚጋለጡ ይወሰናል።

የተለመደው ቋት የውስጥ እና የውጭ ዊልስ ተሸካሚ ይይዛል።ተሸካሚዎች ሮለር ወይም የኳስ ዘይቤ ናቸው።ሁለቱንም አግድም እና የጎን ሸክሞችን በብቃት ስለሚደግፉ እና እንደ ጉድጓዶች ያሉ ከባድ ድንጋጤዎችን ስለሚቆሙ የታጠቁ ሮለር ተሸካሚዎች በጣም ጥሩው አማራጭ ናቸው።የታጠቁ ተሸካሚዎች በአንድ ማዕዘን ላይ ተቀምጠዋል።የታሸጉ ሮለር ተሸካሚዎች ብዙውን ጊዜ በጥንድ ይጫናሉ አንግል ወደ ተቃራኒ አቅጣጫ ስለሚሄድ በሁለቱም አቅጣጫዎች ግፊትን ይቋቋማሉ።የብረት ሮለር ተሸካሚዎች ጭነቱን የሚደግፉ ጥቃቅን ከበሮዎች ናቸው.ቴፐር ወይም አንግል አግድም እና የጎን መጫንን ይደግፋል.

የዊል ማሰሪያዎች ከፍተኛ ጥራት ያለው እና ከፍተኛ ልዩ ብረት በመጠቀም የተሰሩ ናቸው.የውስጥ እና የውጪው ሩጫዎች፣ ኳሶች ወይም ሮለቶች የሚያርፉበት ጉድጓድ ያለው ቀለበቶች፣ እና የሚሽከረከሩ ንጥረ ነገሮች፣ ሮለቶች ወይም ኳሶች፣ ሁሉም በሙቀት ይታከማሉ።የጠንካራው ወለል ለተሸካሚው የመልበስ መቋቋም በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል።

አማካይ ተሽከርካሪ ወደ 4,000 ፓውንድ ይመዝናል.ይህ በሺህ የሚቆጠሩ ኪሎ ሜትሮች ላይ መደገፍ ያለበት ብዙ ክብደት ነው።እንደአስፈላጊነቱ ለማከናወን የዊል ማሰሪያዎቹ ፍፁም በሆነ ሁኔታ ላይ ያሉ፣ በቂ ቅባት ያላቸው እና ቅባት ወደ ውስጥ እንዲገባ እና እንዳይበከል የታሸጉ መሆን አለባቸው።ምንም እንኳን የዊል ማሰሪያዎች ለረጅም ጊዜ እንዲቆዩ የተነደፉ ቢሆኑም, የማያቋርጥ ጭነት እና ማዞር በመያዣዎች, ቅባቶች እና ማህተሞች ላይ ከፍተኛ ጉዳት ያስከትላል.ያለጊዜው የመንኮራኩር ተሸካሚ አለመሳካት በተጽእኖ፣በመበከል፣በቅባት መጥፋት ወይም በነዚህ ጥምር ምክንያት ከሚደርስ ጉዳት ነው።

የመንኮራኩር ማኅተም መፍሰስ ከጀመረ በኋላ ተሸካሚው የመውደቅ ሂደቱን ጀምሯል.የተበላሸ የቅባት ማኅተም ቅባት ከመያዣዎቹ ውስጥ እንዲፈስ ያስችለዋል፣ እና ቆሻሻ እና ውሃ ከዚያም ወደ ተሸካሚው ክፍተት ውስጥ ሊገቡ ይችላሉ።ውሃ ዝገትን ስለሚያስከትል እና ቅባቱን ስለሚበክል ለድብሮች በጣም መጥፎው ነገር ነው.በማሽከርከር እና በማእዘኑ ወቅት ብዙ ክብደት በዊል ተሸከርካሪዎች ላይ ስለሚሽከረከር አነስተኛ መጠን ያለው የዘር እና የመሸከም ጉዳት እንኳን ጫጫታ ይፈጥራል።

በታሸገ የተሸከርካሪ መገጣጠሚያ ላይ ያሉት ማህተሞች ካልተሳኩ, ማህተሞቹ በተናጥል ሊተኩ አይችሉም.መላው የ hub ስብሰባ መተካት አለበት።ዛሬ ብርቅዬ የሆኑት በፋብሪካ ያልታሸጉ የዊል ማሰሪያዎች ወቅታዊ ጥገና ያስፈልጋቸዋል።በየ 30,000 ማይሎች ወይም በአምራቹ ምክሮች መሰረት ማጽዳት፣ መፈተሽ፣ በአዲስ ቅባት መታሸግ እና አዲስ ማህተሞች መጫን አለባቸው።

የመንኮራኩር ተሸካሚ ችግር የመጀመሪያው ምልክት ከመንኮራኩሮቹ አካባቢ የሚመጣ ድምጽ ነው።ብዙውን ጊዜ የሚጀምረው በቀላሉ በማይሰማ ጩኸት፣ ጩኸት፣ ማጉረምረም ወይም በሆነ የሳይክል ጫጫታ ነው።ተሽከርካሪው በሚነዳበት ጊዜ ድምፁ በአጠቃላይ ክብደቱ ይጨምራል.ሌላው ምልክት ደግሞ ከመጠን በላይ በመንኮራኩር መሸከም ምክንያት መንከራተት ነው።

የመንኮራኩር ጩኸት ሲፋጠን ወይም ሲቀንስ አይለወጥም ነገር ግን በሚዞርበት ጊዜ ሊለወጥ ይችላል.በተወሰነ ፍጥነት ሊጮህ አልፎ ተርፎም ሊጠፋ ይችላል።የጎማ ጫጫታ የጎማ ጫጫታ ፣ ወይም ከድምጽ ጋር መጥፎ የማያቋርጥ ፍጥነት (ሲቪ) መገጣጠሚያ ላለማድረግ አስፈላጊ ነው።የተሳሳቱ የሲቪ መገጣጠሚያዎች ብዙውን ጊዜ በሚታጠፉበት ጊዜ የጠቅታ ድምጽ ያሰማሉ።

የተሽከርካሪ ተሸካሚ ድምጽን መመርመር ሁልጊዜ ቀላል አይደለም.ከተሽከርካሪዎ የተሽከርካሪ ጎማዎች ውስጥ የትኛው ጩኸት እንደሚያሰማ መወሰን ልምድ ላለው ቴክኒሻን እንኳን ከባድ ሊሆን ይችላል።ስለዚህ ብዙ መካኒኮች የትኛው እንዳልተሳካላቸው እርግጠኛ ላይሆኑ ስለሚችሉ ብዙ የዊልስ ተሸካሚዎችን በአንድ ጊዜ እንዲተኩ ይመክራሉ።

የዊል ተሸከርካሪዎችን ለመፈተሽ የተለመደው መንገድ መንኮራኩሮችን ከመሬት ላይ ከፍ ማድረግ እና እያንዳንዱን ጎማ በእጃቸው በማዞር በማዳመጥ እና በማዕከሉ ውስጥ ላለ ማንኛውም ሸካራነት ወይም ጨዋታ እየተሰማዎት ነው።የታሸጉ ጎማዎች ባለባቸው ተሽከርካሪዎች ላይ፣ ምንም አይነት ጨዋታ (ቢበዛ ከ.004 ኢንች ያነሰ) ወይም ምንም ጨዋታ፣ እና ፍፁም ሻካራነት ወይም ጫጫታ ሊኖር አይገባም።የጎማውን 12 ሰአት እና 6 ሰአት ላይ በመያዝ እና ጎማውን ወደ ኋላ እና ወደ ፊት በማወዛወዝ ጨዋታን መፈተሽ ሊሳካ ይችላል።ምንም የሚታይ ጨዋታ ካለ, የዊል ማዞሪያዎች የተበላሹ ናቸው እና መተካት ወይም አገልግሎት መስጠት አለባቸው.

የተሳሳቱ የመንኰራኵሮችም ተሸከርካሪዎች የፀረ-መቆለፊያ ብሬክ ሲስተም (ኤቢኤስ) ላይ ተጽእኖ ሊያሳድሩ ይችላሉ።በማዕከሉ ውስጥ ከመጠን በላይ መጫወት፣ መልበስ ወይም ልቅ መሆን ብዙውን ጊዜ የሴንሰሩ ቀለበቱ በሚሽከረከርበት ጊዜ እንዲወዛወዝ ያደርገዋል።የዊል ፍጥነት ዳሳሾች በሴንሰሩ ጫፍ እና በሴንሰሩ ቀለበት መካከል ባለው የአየር ልዩነት ላይ ለሚደረጉ ለውጦች በጣም ስሜታዊ ናቸው።ስለዚህ፣ የተሸከመ የዊል ማሰሪያ የተሳሳተ ምልክት ሊያመጣ ይችላል ይህም የዊልስ ፍጥነት ዳሳሽ ችግር ኮድ ያስቀምጣል እና የኤቢኤስ የማስጠንቀቂያ መብራት እንዲበራ ያደርጋል።

በተለይ በሀይዌይ ፍጥነት በሚነዱበት ወቅት የሚከሰት ከሆነ እና ተሽከርካሪው መንኮራኩር ቢያጣ ከባድ መዘዝ ሊያስከትል ይችላል።ለዚህም ነው የ ASE የምስክር ወረቀት ያለው ቴክኒሻን ቢያንስ በየአመቱ የመንኮራኩሮችን መፈተሽ እና ማናቸውንም የሚያስጨንቁ ድምፆችን ለማዳመጥ ተሽከርካሪዎን መሞከር ያለብዎት።